Piste de Ho Chi Minh à Moto: Un voyage différent!

Jour 01 : Hanoï – Arrivée – Visite ( en voiture )

Accueil par votre guide et votre chauffeur à la première heure et transfert au centre-ville.

Le matin, au programme de visite: le temple de la Littérature, la première université du Vietnam, la plus ancienne pagode de Hanoï, Tran Quoc et le temple QuanThanh avec sa statue de bronze du génie.

Après le déjeuner, check in à l’hôtel. Petit repos avant une balade à pied dans le quartier historique de Hanoi. Nous découvrons des incontournables tels que le légendaire lac de l’Epée, le temple de la Montagne de Jade, les rues du

commerce, la cathédrale Saint-Joseph, l’ancienne maison restaurée à l’identique, le vieux marché Dong Xuan, la porte Est ...

Séance de massage pour vous détendre.

Nuit à l’hôtel.

Jour 02 : Hanoï – Baie de Lan Ha ( en voiture )

Nous quittons l’hôtel en voiture vers 7h30, direction Hai Phong, atteinte après 2h30 de route, pour emprunter le ferry qui nous dépose au port de Cai Vieng, avant de prendre la route pour nous rendre à Ben Beo.Embarquement vers 12h pour une croisière se déroulant dans la baie de Lan Ha, extension de la baie d'Ha Long mais moins touristique. L'itinéraire traverse un village flottant de pêcheur de la baie, avant de rejoindre les zones plus pittoresques de la baie et leurs centaines d'îlots.

Vous pouvez ensuite faire du kayak à travers les lagunes et les grottes formant des tunnels étroits. Visite de grottes avant de continuer la navigation plus au nord jusqu'à la plage de Bai Trai Dao (Trois Pêches).

Temps libre pour nager, se détendre. Retour à bord pour profiter du coucher de soleil sur la baie ou bien apprendre à cuisiner avec le chef. Dans la soirée nous pouvons tenter votre chance à la pêche aux calamars.

C’est dans un endroit paisible de la baie de Lan Ha que l’ancre est jetée pour passer une nuit sous les étoiles.

Jour 03 : Baie de Lan Ha, Hanoi

Nous assistons au lever du soleil sur la baie et prenons le petit déjeuner pendant que la jonque se dirige vers le port Viet Hai sur l'île de Cat Ba.

Débarquement pour une balade en vélo ou en voiture électrique à travers la forêt jusqu'au village de Viet Hai. Cette visite nous permet de comprendre de quoi vivent les gens de ce village entouré par les montagnes du parc national de l'île.

Retour sur le bateau pour déjeuner.

Débarquement au port de Ben Beo vers 11h45, et retour à Hanoï.

Réserve nqturelle de Pu Luong - - Réserve nqturelle de Pu Luong

Jour 04 : Hanoi – Pu luong: 170 km ( Moto )

Notre voyage moto débute par une belle journée de route à la réserve naturelle de Pu Luong. Après avoir abandonné l’agitation de la capitale Hanoï, c’est par la route Ho Chi Minh après Xuan Mai, que nous pénétrons

dans la campagne.

À Cam Thuy, nous remontons vers l’ouest et traversons le territoire des ethnies Muong, Thaï, au travers des paysages enchanteurs et bucoliques où les maisons traditionnelles sur pilotis et les roues à eau pour l’irrigation des rizières sont légion. Nous sommes au cœur de la réserve naturelle. Nuit à un

joli hôtel situant au sommet de la colline.

piste de Ho Chi Minh - - piste de Ho Chi Minh

Jour 05 : Pu Luong – Cua Lo: 240 km

Baignade à la piscine et petit déjeuner , balader dans les villages alentours et puis route pour Cua Lo.

En sortant de Pu Luong, nous voyons les petits hameaux Thai, Muong et leurs roues en bambou irriguant les champs et permettant aux ethnies de travailler les rizières. C’est à Cam Thuy que nous prenons la piste Ho Chi Minh (maintenant une route nouvellement construite). Cette piste était un réseau de

transport militaire stratégique qui s'étend du nord au sud du Vietnam, à travers le centre du pays, le Laos et le Cambodge. Ce système créé en 1959 fournissait des armes, de la nourriture… à l'Armée de Libération du sud du Vietnam et l'Armée Populaire du Vietnam durant les années de la Guerre du Vietnam (1959-1975). La piste Ho Chi Minh a également été appelé ‘’Front de Feu’’ par les soldats locaux. Elle a terminé son rôle dans l’histoire du Vietnam et actuellement, c'est une route importante reliant le nord et le sud du Vietnam pour le développement économique de la haute région.

Nous continuons sur la route de Ho Chi Minh qui travers de nombreux villages, des champs de cana sucre, d’hévéa, des rizières…, jusqu’en ville de Thai Hoa où nous tournons à gauche pour rejoindre la plage de Cua Lo où nous passons la nuit.

Temps libre pour profiter la plage et nuit à l’hotel.

Jour 06 : Cua Lo, visite du village natal de Ho chi Minh et ses alentours ( 100 km )

Cua Lo est l’une des plus belles plages du Centre du Vietnam. Ses 10 kms de sable fin, ses eaux turquoises et ses paysages encore sauvages font le bonheur des touristes vietnamiens et étrangers.

Une journée tranquille pour profiter la plage et explorer les alentours tels que: le village natal de Ho Chi Minh, la pagode de Dai Tue, …

Retour à l’hotel et temps libre pour se détendre à la plage.

Soirée libre et nuit à l’hotel

Jour 07 : Cua Lo - Phong Nha : 210 km

Continuation de notre road trip vers Phong Nha, notre étape du jour à travers le carrefour de Dong Loc,dans la province d’Ha Tinh, et visite du mémorial. Cecarrefour était la porte de communication entre leNord et la piste Hô Chi Minh durant la guerre antiaméricaine, au cours de laquelle il a été largement

bombardé. Nous rejoignons la route de Ho Chi Minhet continuons vers sud-ouest le long de la frontière avec le Laos pour arriver enfin à Phong Nha.

Diner et nuit à Phong Nha.

Jour 08 : Phong Nha – Khe Sanh ( 190 km )

Ce matin, nous partons pour une promenade à bateau surla rivière Son en direction des célèbres grottes de Phong Nha. Classé au patrimoine mondial de l’Unesco, le parcnational de Phong Nha – ke bang est doté de belles formations de calcaire ainsi que des grottes et de forêts impressionnantes. On y trouve la plus grande forêt primaire du Vietnam et la plus grande chaine karstique calcaire du monde. Découverte de la grotte de Phong Nha avec ses jolies stalactites et stalagmites, ses rivières souterraines, ses grandes cavernes et ses passages.

Ensuite, nous chevauchons nos motos pour Khe Sanh.

Selon le temps, nous faisons des arrêts sur la route pour

retrouver les traces de la guerre anti- américaine tels que: les tunnels de Vinh Moc, le cimetière de Truong Son,DMZ…

En arrivant à Khe Sanh, nous visitons l’ancien aéroport militaire de Ta con et son musé.

Soirée libre et nuit à l’hotel.

Jour 09 : Khe Sanh – Aluoi : 110 km

Ce matin, un détour vers la ville frontalière de Lao Bao et puis route pour A Luoi.

Les arrets sont prévus pour découvrir les sites historiques et des cascades et chutes d’eau, assez inégal mais rafraichant…

Nous arrivons enfin au village Aroang installation dans une maison locale où nous passons la nuit.

Selon le temps imparti, nous faisons une balade dans le village pour découvrir la vie quotidienne des habitants de la minorité Van Kieu.

diner-spectacle de chants traditionnels et nuit chez l’habitant à A Luoi.

Jour 10 : Aluoi – Hue (70 km )

Aujourd’hui, nous quittons la légende piste de Ho Chi Minh pour rejoindre Hue- capitale du Vietnam 1802-1945 sous la dynastrie des Nguyen.

En chemin, nous visitons l’un des plus beaux tombeaux des rois Nguyen, celui de Minh Mang.

Continuation vers Huê et visite de la citadelle impériale, où vécurent jusqu’en 1945, les derniers empereurs d’Annam, de la dynastie des Nguyen.

Après le diner, nous faisons une promenade en

sampan sur la rivière des parfums en assistant un concert des chants folkloriques de la Cour royale, reconnus par l’Unesco comme le Patrimoine immatériel mondial.

Nuit à Huê.

Jour 11 : Hue – Hoian (150 km )

Après le petit-déjeuner, notre étape du jour nous mène à Hoi An. Après les lagons qui bordent la route mandarine, nous grimpons le col des Nuages. D’un côté, le lagon de Lang Co, de l’autre la baie de Da Nang, autant d’étendues immenses de la mer bordée de plages de sable blanc. La visite du musée Cham à Da Nang nous fait découvrir l’importance de l’ancien royaume hindouiste du Champa (192 – 1832) établi dans cette région. À quelques kilomètres, tout en longeant la mer, la Montagne de marbre nous révèle d’habiles tailleurs de pierre. La pagode Tam Thai, la grotte Huyen Khong nous invitent à gravir le flanc de la montagne. Un ascenseur peut être emprunté. Hoi An, ancien petit port, nous accueille. De nombreux marchands, essentiellement chinois et japonais s’y installèrent au 16è siècle, donnant aux diverses bâtisses cette architecture typique et originale.

Jour 12 : Hoian – Bana Hill – Tours de My son – Hoian M: 120 km

Baignade à la piscine ou à la plage après le réveil, puis petit déjeuner tranquille.

Ensuite, départ en moto pour Ba Na Hills, il s’agit d’un des meilleurs parcs d’attraction célèbres près de Danang ces dernières années. De loin, il ressemble à un château médiéval caché dans la forêt. Pourtant, dans cet ancien château, des hébergements de luxe, des salles de jeux modernes et un parc d’attraction vous attendent à explorer.

Particulièrement, Ba Na Hills devient impressionnant avec le pont d’or, un pont géant tenu par deux mains en pierre. C’est une structure chatoyante émergeant des arbres du jardin Thien Thai à Ba Na Hills.

Déjeuner sur place et puis continuation vers le sanctuaire de My Son - une ancienne capitale religieuse du royaume hindouiste du Champa qui domina la région sur plusieurs siècles. Les vestiges des temples, tours et autres divinités ont terriblement souffert de l’usure du temps, mais aussi des effets de la guerre. De nombreux projets de restauration sont en cours.

Retour et temps libre pour se détendre à la plage.

Hoi an/ piste de Ho Chi Minh - - Hoi an/ piste de Ho Chi Minh

Jour 13 : Hoian – Kham Duc: 120 km

Après la visite de vieille ville, partons pour Kham Duc en prenant la route nationale 14, l’ancienne piste Hô Chi Minh, témoignage de la guerre du Viêt Nam.

Arrivée à Kham Duc, entourée par la forêt primaire et une rivière bouillonnante, dans un décor de jungle.

Visite d’un village habité par l’ethnie des Van Kieu.

Diner et nuit à Kham Duc.

Chez l’habitant

Voyage moto vietnam - - Voyage moto vietnam

Jour 14 : Kham Duc – Kon Tum: 175 km

Départ en moto pour Kon Tum, en passant par le remarquable col de Lò Xo. Le long de la route, nous pouvons admirer les paysages ruraux et de pittoresques villages. Visite du village de

Dak Ri Peng où vit la minorité sedang, puis du terrain d’aviation Phoenix. Déjeuner en cours de route. Selon le temps, arrêt pour la baignade dans les eaux limpides de la rivère Dak Bla. Ensuite, Continuation vers Kon Tum pour le diner et la nuit.

Jour 15 : Kon Tum – Buon Me Thuot : 225 km

Après le petit déjeuner, visite de Kon Tum avec l’église en bois et la très belle maison-musée de l’archevêque, puis du village de Pleitonghia. Déjeuner à Pleiku puis

route vers Buon Me Thuot. À Ngoc Hoi, arrêt à la frontière internationale de Bo Y et visite du musée ethnographique.

Diner et nuit à Buon Me Thuot.

lac lak/ piste de Ho Chi Minh - - lac lak/ piste de Ho Chi Minh

Jour 16 Buon Me Thuot – Lac Lak : 60 km

Départ pour Jun, un village spécialisé dans la chasse et le dressage des éléphants sauvages .

Déjeuner puis continuation vers le lac Lak. Balade à dos d’éléphant et excursion en pirogue sur le lac Lak.

Ensuite, découverte du village m’nong de Yang Lah.

Diner et en soirée, spectacle des M’nongs accompagné d’un concert de gongs, des danses traditionnelles et d’une dégustation d’alcool local.

Nuit dans la région du lac Lak.

Dalat/ piste de Ho chi Minh - - Dalat/ piste de Ho chi Minh

Jour 17 : Lac Lak - Da Lat : 160 km

Après le petit déjeuner, route en moto vers Da Lat. À l’arrivée, déjeuner puis excursion à la cascade Prenn.

Retour en ville pour une promenade à pied pour découvrir tous les secrets de la ville..

Dîner et nuit à l’hotel.

Sud Vietnam/ piste de Ho chi minh - - Sud Vietnam/ piste de Ho chi minh

Jour 18 : Da Lat – Phan thiet : 165 km

Nous quittons les montagnes pour rejoindre la route côtière splendide. Après avoir traversé le col de Ngoan Muc, l’un des cols les plus long et accidentés des hauts plateaux, nous rejoignons la région de Phan Rang où nous découvrons les tours de Thap Cham. Nous prenons la route côtière qui est comme la bande en soie au travers des petits villages de pêcheurs et petites villes, des rencontres avec des locaux pour comprendre leur vie quotidienne. Vous entendez les vagues se battre fortement sur la falaise… Nuit à Phan Thiet. C’est l’un des moments les plus émouvants de ce voyage en moto au Vietnam.

Jour 19 : Phan Thiet – Sai Gon : 200 km

Après le petit déjeuner, nous suivons la route côtière Hon Rom – Ke Ga – La Gi – Ho Coc – Ho Tram – Long Hai - Ba Ria – Ho Chi Minh Ville. Cette route est moins fréquentée qui a des sections côtières formidables. En arrivant à la gare de Saigon à Ho Chi Minh – Ville, nous allons envoyer la moto par le train à sa destination.

Votre exceptionnel voyage en moto au Vietnam se termine.

Le reste du temps, nous visitons la ville de Saigon, considérée par les français au temps de la colonie comme « le petit Paris » du Moyen Orient, fut rebaptisée Ho Chi Minh ville en 1975, lors de la réunification du Vietnam, date qui marque la fin de la guerre. Ho Chi Minh ville est une immense mégalopole du sud, qui se modernise et se développe sans attendre, comme folle, presque indisciplinée et rebelle !

Les visiteurs y ressent un incontestable esprit d’entreprise et cette volonté de gagner à tout prix le pari sur l’avenir.

Jour 20 : Sai Gon – Tra On en voiture

Départ ce matin depuis Saigon pour rejoindre la ville de Cai Be située l’un des bras du vaste delta du Mékong. Nous embarquons sur le Sampan en bois pour une découverte de cette région, première région agricole du Vietnam. Nous parcourons les canaux et longeons les vergers, les villages, les rizières à la découverte du quotidien de ce paysage mi- terrestre mi- aquatique.

Sur la croisière nous menant à Tra On, où nous passons la nuit à bord, nous débarquons à Cho Lach pour une promenade en vélo à travers le village et la campagne.

Dégustation de fruits et visite d’artisans en chemin.

Retour sur le bateau d’où vous pouvez admirer le coucher du soleil en poursuivant notre chemin.

Nuit à bord

Jour 21 : Tra On – Sai Gon, Départ

Au matin le bateau navigue en remontant doucement le fleuve Bassac jusqu’à la ville de Can Tho. Nous prenons alors place sur de plus petites embarcations à la découverte du marché flottant de Cai Rang, l’un des plus grand du delta. Ici se vendent surtout les produits agricoles saisonniers mais aussi divers produits courants. Chaque bateau annonçant se qu’il vend grâce à une perche au bout de laquelle se trouve le produit vendu. Retour à quai et nous poursuivons en direction de la ville de Sa Dec, petite ville charmante immortalisée par le roman de Marguerite Duras, située sur les rives de la rivière Song Tien, l´un des bras du Mékong. Déjeuner avant de faire la visite de la maison de l´Amant, devenu site historique national, de la pagode Kien An Cung appartenant à la même famille. Déjeuner sur place puis route pour Saigon. Après le diner, nous vous conduisons à l’aéroport pour votre départ.